logo
Отправить сообщение
Дом Применение батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк
батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк

FB5500XT-6S
22.2V 5500mAh 6cell
Горячая линия обслуживания:
0752-2322511
High Rate Discharge Li-Po Battery

Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect

Industry-leading high temperature & high power discharging capability
Outstanding gravimetric Energy density: max 280Wh/kg
Low IR, low temperature rising, low self-discharging
Longer cycle life:1C ≥1000 cycles , 100% DOD
Good consistency, stable performance
LCO(4.2V/4.35V/4.4V/4.45V),LFP and NCM ,Flexible customized solution
Детали продукта
Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
FULLYMAX
Номер модели:
FB5500XT-6S
Определяемый пользователем атрибут
Model No.:
FB5500XT-6S
Model Description:
22.2V 5500mAh 6cell
Burst (10Sec):
70C
Conti. C-rate:
120C
Dimensions(H x W x L ):
60.5X46X156 mm
Weight:
827 g
Wh:
122.1 Wh
Wire Gauge:
AWG8#
Wire length:
100mm
Balancer Connector Type:
JST-XHR
Capacity Tolerance:
normial capacity±3%
Weight Tolerance:
normial weight±1.5%
Выделить:

литиевая батарея для радиоуправляемых самолетов

,

липо-батарея

,

6s 5500mah lipo

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 0

Батарея вертолета LiPo стоянки самолетов ВЫНОСЛИВОСТИ 5500mAh 70C 22.2V 6S FULLYMAX

 

Батарея Lipo выносливости Fullymax - Redefined сила.

 

фабрика 100% испытала

Превосходное представление безопасности

Жизнь длительного цикла: над 1000 жизненными циклами

Высокотемпературное сопротивление

Уменьшать расточительствовал упаковывая космос.

Много типов для вашего выбора


Батареи выносливости Fullymax redefined индустрия батареи lipo RC, с visonto для того чтобы стать глобальным ведущим новым предприятием энергии с батареей разрядки высокого темпа как ядр. Предназначенный в пределах индустрии вертолета RC, вместе с быстрым выдвижением в самолете & multi этапе ротора, Fullymax быстро было выбором pro ровных пилотов и за пределами, заполняя стоянку самолетов с пилотами всех уровней квалификации & требований.


Для окончательного выбора в технологии батареи для вертолета, multi роторы, применения самолета и больше, батареи полимера лития выносливости Fullymax живут до их имени, увиденного много в пределах индустрии как очень самое лучшее в силе полимера лития.

 

 

 

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 1Родственный продукт

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 2

Для других конфигураций (без штепсельной вилки разрядки) с такой же моделью клетки, пожалуйста сошлитесь под таблицей.

 

 
Блок батарей Модельное описание Макс cont. разрядка Взрыв (3Sec) Размеры h x w x l Вес Wh
FB5500XT-1S 3.7V 5500mAh 1cell 70C 120C 10.5x46x155mm 162g 20,35
FB5500XT-2S 7.4V 5500mAh 2cell 70C 120C 20.5X46X155mm 294g 40,70
FB5500XT-3S 11.1V 5500mAh 3cell 70C 120C 30.5X46X155mm 426g 61,05
FB5500XT-4S 14.8V 5500mAh 4cell 70C 120C 40.5X46X155mm 563g 81,40
FB5500XT-6S 22.2V 5500mAh 6cell 70C 120C 60.5X46X156mm 827g 122,10
FB5500XT-12S 44.4V 5500mAh 12cell 70C 120C 56x46x315mm 1680g 244,20

 

 


батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 3     Характеристика продукта

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 2

- Окончательная батарея представления RC Lipo

 

длинной с жизнь цикла: над 1000 жизненными циклами


длинной с безопасность жизни гарантировала


- Легковес


- Применения: Батарея RC Lipo, батарея вертолета, батарея самолета

 

 

 

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 3Применение

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 2

Идеал для для размер 550 вертолета размера к 600 размеров с config 6S (T-Rex 550L, гоблин 570) или 700 к вертолет 800 размеров (config 12S)

 

 

 

 

 

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 3Упаковка & грузить

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 2

Регулярная упаковка безопасности или как требования к клиента.

Грузящ морским путем, воздух или UPS, DHL, Federal Express срочный.

 

УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 9

 

СРОЧНЫЕ ВАРИАНТЫ

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 10

 

 

 

 

 

 

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 3    Изготовляя возможность

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 2

Capacity&Leadtime

 

 

Штабелировать/в день: 50Kpcs

 

Замотка/в день: 5,00Kpcs

 

Регулярная модель: недели ≤8

 

Подгонянный: 16-18 недель (первый заказ, если объект nonew добавил), то

 

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 13 батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 14

 

Новый завод будет расположен в промышленном парке залива Dongjiang, который будет национальным лидирующим промышленным парком особенным для новой энергии, новой информационной технологии и умных полей оборудования основанной на «3+7" планирование и раскрытие промышленного парка предложенные Huizhou полагаясь на большей зоне залива, направляя интегрировать 1+4" Huizhou «промышленные парки. Оценены, что будет район нового завода в 30 000 квадратных метров. С новой лидирующей окружающей средой оборудования и мастерской, цель построить лидирующую производственную линию предназначенную к лидирующим клиентам.

 

 

 

 

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 3Система управления качеством

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 2

Улучшение управления согласно международным стандартам

 

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 17 батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 18
  • Требования к систем управления качеством для авиации
  • Система управления качеством ISO9001
  • Система экологического управления ISO14001
  • Опасная система управления процессом вещества
  • Система управления гигиен труда и безопасности

 

Безопасность и экологические сертификаты

capability&service

  • Тесты симуляции свидетельств о безопасности продолжали
  • Обслуживание применения сертификатов для клиентов

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 19

 

Возможность проверки технических характеристик

 

  • Электрическая проверка технических характеристик
  • Проверка технических характеристик безопасности
  • Механическая проверка технических характеристик
  • Тест экологических показателей
  • Хранить проверка технических характеристик

 

 

 

 

 

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 3вопросы и ответы

батарея 70к 22.2в 6с 5500мах Липо для лития вертолета линии полета самолета Рк 2

Q1. Что клеть betwee разниц высокая и низкий литий клети?

батареи полимера (Li-Po).
Вообще, разницы лежат в материалах сделанных положительных & отрицательных терминалов, дизайна плотности зоны, ингредиента электролита, данных по септума и плотности внутренних частей.

 

 

Q2. Как батарея Li-Po сделала?

Когда батарея Li-Po сделана, 5 основных аспектов должны быть рассмотрены осторожно:

(1). Блок батарей должен иметь suficient прочность, так как батарея полимера внутрь смогла efectively быть защищена от механических ударов;

(2). Клетка полимера должна быть fixedto onits блока батарей большая поверхностная область - не позволяло никакому движению клетки в packshould батареи;

(3). Никакие компоненты острого края не должны быть внутри packcontaining батарея полимера, и между тем, suficient слой изоляции между проводкой и клеткой должен быть использован для поддержания множественного предохранения от безопасности;

(4). Порекомендованы, что для соединения платы полимера получает ультразвуковая заварка низко-сопротивление, высоко-надежность и облегченные свойства; (5). Пакеты полимера должны быть конструированы осторожно так, что никакая сила ножниц не будет приложена, и также, не произведена никакая жара даже когда ocurs утечки для неудач. PCM от утечки электролита должен быть изолирован как совершенно как posible, и узкое расстояние между обнаженными картинами цепи следует избежать.

 

 

Q3.What поручать батарей Li-Po максимальные и discharging температуры, и почему?

Вообще, мы следовать этими температурами для батарей RC Li-Po: Discharging: - 20℃~60℃. Если температура была слишком высока, то она привела бы в запухании;
если температура была слишком низка, то было бы трудно выпустить емкость. Поручать: 0℃~45℃. Под 0℃ или над 45℃, батареи не могут только не суметь быть порученным достаточно, а также ухудшают в различных путях.

 

 

Q4.Do батареям Li-Po нужно бытьзадействованным прежде чем я использую его?

Не необходимо сделать это потому что изготовляет уже сделайте образование обрабатывая для клеток. Их представление было бы ухудшено если больше задействовать было выполнен.

 

 

Q5. Почему делает батареи Li-Po коптит/цаца?
Батареи Li-Po могут закоптить или опухнуть должное к следующей причине:
1. Начислять: Нормально, максимальное напряжение тока обязанности 4.2V для батарей RC. Если батареи были начислены за 4.4V, то процесс электролитического окисления случился бы, который производит массовый газ водя к запуханию батареи.
2. Перегрейте: Discharging в высокотемпературном или высоком тарифе c, температура внутренней части батареи может быть даже выше, которая газифицирует электролит и результаты в запухании.
3. Съемк-цепь.: Если короткое замыкание случилось, то напряжение тока клетки упало бы очень быстро и электролит был бы реактивен для генерации газов, водя к запуханию батареи.
4, запечатывание: Если загерметизировано без свойственной обработки, клетка батареи имела бы воду и воздух внутри, так как электролит был бы реактивен для генерации газов, водящ к запуханию батареи.