Отправить сообщение
Дом Применение батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo
батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo

FB6600-90C-3.7V-JC
Батарея Li-полимера
Горячая линия обслуживания:
0752-2322511
High Rate Discharge Li-Po Battery

Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect

Industry-leading high temperature & high power discharging capability
Outstanding gravimetric Energy density: max 280Wh/kg
Low IR, low temperature rising, low self-discharging
Longer cycle life:1C ≥1000 cycles , 100% DOD
Good consistency, stable performance
LCO(4.2V/4.35V/4.4V/4.45V),LFP and NCM ,Flexible customized solution
Детали продукта
Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
FULLYMAX
Номер модели:
FB6600-90C-3.7V-JC
Определяемый пользователем атрибут
Модель нет.:
FB6600-90C-3.7V-JC
Тип батареи:
Батарея Li-полимера
Модельное описание:
1S2P 7.4V 6600mAh
Взрыв (10Sec):
90С
Conti. Клеть:
60C
Размеры (h x w x l):
18.3x47x96 mm
Вес:
149 g
Трудный провод /lead случая:
Трудный случай, подводящие провода на 2 углах
Wh:
24,42 Wh
Датчик провода:
AWG12#
Длина провода:
100mm
Штепсельная вилка разрядки:
одиночное гнездо банана 5mm
Тип разъема балансира:
никакие
Высокий свет:

батареи модельного самолета

,

battery-lipo6600mah

,

батарея lipo 1s

 

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 0

Батарея батареи 90C 6600mAh 3.7V Lipo Fullymax 1S Lipo с батареями одиночного гнезда банана 5mm стандартными

 

 

Наши гальванические элементы сделаны запатентованных составов электролитов, которые имеют превосходное представление на низкой температуре (с высоким разрядом тока даже под -10℃) и более высоких тарифах разрядки сравненных с другими общими батареями с подобной плотностью. Путем добавление особенных материалов nano-техника и использование автоматических/полу-автоматических оборудований во время клетки обрабатывая, мы получаем блоки батарей с плотностью высокой энергии (до 230Wh/kg), низким внутренним сопротивлением, жизнью длительного цикла, и высококачественной последовательностью. Между тем, свойственное количество Li3V2 (PO4) 3 добавленного к аноду наших блоков батарей может эффектно уменьшить скорость напряжения тока падая на ранней стадии процедуры по разрядки батареи, отличая плоской кривой расхода во время нормального использования.

 

Такие несравненные свойства позволить наши блоки батарей найти широкие применения в много требовательных зонах RC, как гонки опоры, EDF, вертолеты, шлюпки, автомобили, и так далее. Они более светлы чем большинств батареи Li-Po в рынке с такими же тарифом и емкостью разрядки; или скажите, они предлагают больше силы емкости и выхода чем большинств батареи Li-Po в рынке с таким же весом!

 

 

 

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 1Родственная особенность

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 2

Для других конфигураций (без штепсельной вилки разрядки) с такой же моделью клетки, пожалуйста сошлитесь под таблицей.

Блок батарей Модельное описание Трудный провод /lead случая Взрыв (10Sec) Conti.C-rate Размеры Вес Wh
FB6600-90C-3.7V-JC 1S2P 7.4V 6600mAh Трудный случай, подводящие провода на 2 углах 90C 60C 18.3x47x96 mm 149g 24,42


 

 

 


батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 3     Характеристика продукта

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 2

 

- Низкое инфракрасн, хорошая последовательность.

 

- Запатентованные электролиты и ультразвуковая заварка обеспечивают низко-сопротивление, высоко-надежность и облегченные свойства.


- Более длинная жизнь цикла сравненная с большинств стандартными батареями в рынке.


- Применения: широко совместимый со всеми главными моделями автомобиля брендов.

 

- Ультравысокое напряжение тока под нагрузкой, плоской кривой расхода, превосходным представлением на низкой температуре и высоким тарифом разрядки.


- Высококачественная последовательность.

 

 

 

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 3Применение

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 2

Совместимый с моделями хобби автомобиля масштаба RC профессионала 1/18, Emaxx, версия бандита, Rustler, Losi, связанная команда, etc. (только если напряжение тока, размер и спичка штепсельной вилки, тогда она приспособят для вашей модели), то

 

 

 

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 3Упаковка & грузить

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 2

Регулярная упаковка безопасности или как требования к клиента.

Грузящ морским путем, воздух или UPS, DHL, Federal Express срочный.

 

УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 9

 

СРОЧНЫЕ ВАРИАНТЫ

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 10

 

 

 

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 3    Изготовляя возможность

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 2

Capacity&Leadtime

 

 

Штабелировать/в день: 50Kpcs

 

Замотка/в день: 5,00Kpcs

 

Регулярная модель: недели ≤8

 

Подгонянный: 16-18 недель (первый заказ, если объект nonew добавил), то

 

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 13 батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 14

 

Новый завод будет расположен в промышленном парке залива Dongjiang, который будет национальным лидирующим промышленным парком особенным для новой энергии, новой информационной технологии и умных полей оборудования основанной на «3+7" планирование и раскрытие промышленного парка предложенные Huizhou полагаясь на большей зоне залива, направляя интегрировать 1+4" Huizhou «промышленные парки. Оценены, что будет район нового завода в 30 000 квадратных метров. С новой лидирующей окружающей средой оборудования и мастерской, цель построить лидирующую производственную линию предназначенную к лидирующим клиентам.

 

 

 

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 3Управление качеством Syste

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 2

Улучшение управления согласно международным стандартам

 

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 17 батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 18
  • Требования к систем управления качеством для авиации
  • Система управления качеством ISO9001
  • Система экологического управления ISO14001
  • Опасная система управления процессом вещества
  • Система управления гигиен труда и безопасности

 

Безопасность и экологические сертификаты

capability&service

  • Тесты симуляции свидетельств о безопасности продолжали
  • Обслуживание применения сертификатов для клиентов

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 19

 

Возможность проверки технических характеристик

 

  • Электрическая проверка технических характеристик
  • Проверка технических характеристик безопасности
  • Механическая проверка технических характеристик
  • Тест экологических показателей
  • Хранить проверка технических характеристик

 

 

 

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 3вопросы и ответы

батарея Fullymax блоков батарей модельной шлюпки самолета батареи 3.7V 90C 6600mAh 1S Lipo 2

Q1.What должно быть знано о собирая блоках батарей?

1. Удары, высокая температура или контакты компонентов остр-края не должны быть позволены в процессе блока батарей собирая.
2. Паять сразу к платам полимера не порекомендован. Когда вы паяете сразу к платам полимера, необходимо обеспечить для приложения слишком высокой сваривая температуры и слишком длинное сваривая время, гарантировать что температура transmited к клеткам ниже чем 80℃. Температура над 80℃ может причинить повреждение к клеткам полимера и ухудшить их представления.
3. В случае если это блоки батарей зафиксировано ультразвуковой заваркой, необходимо обеспечить для того чтобы не придать слишком много силы ультразвукового сваривать к клетке и радиотехническим схемам thepolymer как PCM. В противном случае, itmay серьезный ущерб причины к клеткам и радиотехнической схеме.

 
Q2. Что клеть betwee разниц высокая и низкий литий клети?

батареи полимера (Li-Po).
Вообще, разницы лежат в материалах сделанных положительных & отрицательных терминалов, дизайна плотности зоны, ингредиента электролита, данных по септума и плотности внутренних частей.

 

 

Q3. Как батарея Li-Po сделала?

Когда батарея Li-Po сделана, 5 основных аспектов должны быть рассмотрены осторожно:

(1). Блок батарей должен иметь suficient прочность, так как батарея полимера внутрь смогла efectively быть защищена от механических ударов;

(2). Клетка полимера должна быть fixedto onits блока батарей большая поверхностная область - не позволяло никакому движению клетки в packshould батареи;

(3). Никакие компоненты острого края не должны быть внутри packcontaining батарея полимера, и между тем, suficient слой изоляции между проводкой и клеткой должен быть использован для поддержания множественного предохранения от безопасности;

(4). Порекомендованы, что для соединения платы полимера получает ультразвуковая заварка низко-сопротивление, высоко-надежность и облегченные свойства; (5). Пакеты полимера должны быть конструированы осторожно так, что никакая сила ножниц не будет приложена, и также, не произведена никакая жара даже когда ocurs утечки для неудач. PCM от утечки электролита должен быть изолирован как совершенно как posible, и узкое расстояние между обнаженными картинами цепи следует избежать.

 

 

Q4. Как поручить батарею li-Po?

1. Поручая течение: Поручая течение должно быть чем максимальное поручая течение перечисленное в спецификациях. Поручать с сильнотоково чем порекомендованный может причинить серьезный ущерб к особенностям представления и безопасности клетки, водящ к тепловыделению или утечке.

2. Зарядное напряжение: Поручать должен быть выполнен на напряжении тока меньше перечисленного thanthat в спецификациях (4.20V/cell). Поручающ на вышеуказанном абсолютном максимуме напряжения тока 4.25V-the, строго быть запрещено. Заряжатели использовали должны иметь эту функцию ограничения напряжения тока. Поручать с более высоким напряжением тока чем определено очень опасен, которое может причинить серьезный ущерб к особенностям представления и безопасности клетки, водить
к тепловыделению или утечке.

3. Поручая температура: Клетки должны быть поручены внутри ряд температур перечисленных в спецификациях. Всегда позволяйте батареям охладить вниз к температуре окружающей среды перед поручать.

4. Запрет обратный поручать: Не обратите позитв (+) и отрицательные (-) терминалы. В противном случае, пакет batery будетпоручен и анормалные химические реакции могут произойти. Большой ток Ecesively может пропустить во время перезаряжать, по возможности ведущий повредить, перегревать, излучения дыма, разрывать и/или зажигания.
5. Используйте специфический заряжатель Li-Po только. Не используйте заряжатель Ni-MH или Ni-CD. Ваша ответственность единственно обеспечить что заряжатель вы купил работы как следует.
6. Никогда батареи обязанности бесхозные. Всегда способ наддува монитора для того чтобы уверить батареи поручается как следует. Всегда обязанность батареи в изолировать и безопасный район далеко от все огнеопасного или/и горючих материалов.

 

 

Q5. Почему нам нужен процесс образования?

Органические растворители легко разлагают на отрицательных электродах во время поручать, водя к запуханию батареи, падению емкости клетки, и unsafety причиненному activereaction. Цель процесса образования сформировать твердый вызванный слой твердой интерфазой электролита (SEl), которая электрически изолирует пока обеспечивает значительную ионную проводимость. Эта интерфаза предотвращает более дальнеишую декомпозицию электролита после поручать секунды.

 

 

Q6. Почему делает батареи Li-Po коптит/цаца?
Батареи Li-Po могут закоптить или опухнуть должное к следующей причине:
1. Начислять: Нормально, максимальное напряжение тока обязанности 4.2V для батарей RC. Если батареи были начислены за 4.4V, то процесс электролитического окисления случился бы, который производит массовый газ водя к запуханию батареи.
2. Перегрейте: Discharging в высокотемпературном или высоком тарифе c, температура внутренней части батареи может быть даже выше, которая газифицирует электролит и результаты в запухании.
3. Съемк-цепь.: Если короткое замыкание случилось, то напряжение тока клетки упало бы очень быстро и электролит был бы реактивен для генерации газов, водя к запуханию батареи.
4, запечатывание: Если загерметизировано без свойственной обработки, клетка батареи имела бы воду и воздух внутри, так как электролит был бы реактивен для генерации газов, водящ к запуханию батареи.
 
Условия Q7.What discharging вы рекомендуете?
 

1. Мы порекомендовали предельное напряжение заряда как 3,0 v для стандартных батарей серии.
2. Dischargerate не должно превысить максимальный тариф непрерывного разряда перечисленный в спецификациях.
3. Температурная амплитуда температуры выхлопа должна быть -20℃ к ℃ +60. Для максимальной производительности наших высокомощных батарей серии, температура выхлопа между 20℃ и 40℃ isrecommended.