Fullymax 11.1V 2200mAh RC Модель самолета Li-Po Аккумулятор

Литий-полимерные аккумуляторы Fullymax созданы для удовлетворения самых высоких требований клиентов с высоким уровнем конкуренции.Наши аккумуляторные элементы изготовлены из запатентованных компонентов электролитов, которые имеют отличные характеристики при низких температурах (с высоким током разряда даже при -10 ℃) и более высокие скорости разряда по сравнению с другими обычными батареями с аналогичной плотностью.Добавляя специальные нанотехнологические материалы и используя автоматическое/полуавтоматическое оборудование во время обработки элементов, мы получаем аккумуляторные блоки с высокой плотностью энергии (до 230 Втч/кг), низким внутренним сопротивлением, длительным сроком службы и высоким качеством.Между тем, надлежащее количество Li3V2(PO4)3, добавленное к аноду наших батарейных блоков, может эффективно снизить скорость падения напряжения на ранней стадии процедуры разрядки батареи, демонстрируя плоскую кривую разряда при нормальном использовании.

Такие непревзойденные свойства позволяют нашим аккумуляторным блокам находить широкое применение во многих требовательных областях RC, таких как Pylon Racing, EDF, вертолеты, лодки, автомобили и так далее.Они легче, чем большинство литий-полимерных аккумуляторов, представленных на рынке, с такой же скоростью разряда и емкостью;или, скажем, они предлагают большую емкость и выходную мощность, чем большинство Li-Po аккумуляторов на рынке с таким же весом!

32,56

Производственные возможности 

Емкость и время выполнения заказа

   ● Штабелирование/в день: 50 тыс. шт.

● Обмотка/день: 2,00 тыс. шт.

● Обычная модель: ≤8 недель

● Индивидуальные: 16-18 недель (первый заказ, если не добавлено новое оборудование)

ИСО9001

Система контроля качества

ИСО14001

Система экологического менеджмента

Гигиена труда и

Система управления безопасностью

Процесс с опасными веществами

Система управления

Системы качества Aeroeace

АС9100Д: 2016

Возможности и обслуживание сертификатов безопасности и охраны окружающей среды

• Продолжены имитационные испытания сертификатов безопасности
• Услуга оформления сертификатов для клиентов

• Испытание электрических характеристик
• Тест производительности безопасности
• Испытание механических характеристик
• Тест экологических характеристик
• Хранение теста производительности
   

Q1.Каковы различия между литием с высокой и низкой скоростью C?

полимерные (Li-Po) батареи.
Как правило, различия заключаются в материалах, изготовленных из положительных и отрицательных клемм, конструкции плотности площади, составе электролита, характеристиках перегородки и плотности внутренних частей.

При изготовлении литий-полимерного аккумулятора необходимо тщательно рассмотреть пять основных аспектов:

(1).Аккумуляторный блок должен иметь достаточную прочность, чтобы полимерная батарея внутри могла быть надежно защищена от механических ударов;

(2).Полимерная ячейка должна крепиться к блоку батарей на большой площади поверхности - нельзя допускать перемещения ячейки в блоке батарей;

(3).Внутри упаковки, содержащей полимерную батарею, не должно быть компонентов с острыми краями, при этом следует использовать достаточный изоляционный слой между проводкой и элементом для обеспечения многократной защиты;

(4).Ультразвуковая сварка рекомендуется для соединения полимерных лепестков для получения свойств с низким сопротивлением, высокой надежностью и малым весом; (5).Полимерные пакеты должны быть тщательно спроектированы, чтобы не применялась сила сдвига, а также не выделялось тепло даже в случае утечки из-за несчастных случаев.PCM от утечки электролита должен быть изолирован как можно лучше, и следует избегать узкого расстояния между оголенными участками цепи.

Q3.Какие газы образуются в процессе образования.Опасны ли они?

Генерируемые газы включают Co, CO2, H2, CH4 и так далее.Они не опасны из-за малого объема.

Q4.Зачем нужен процесс формирования?

Органические растворители легко разлагаются на отрицательных электродах во время зарядки, что приводит к вздутию батареи, падению емкости элемента и небезопасности, вызванной активными
реакция.Целью процесса формирования является формирование твердого слоя, называемого межфазным слоем твердого электролита (SEl), который является электроизолирующим, но обеспечивает значительную ионную проводимость.Эта межфазная фаза препятствует дальнейшему разложению электролита после второй зарядки.

Q5.Почему Li-Po аккумуляторы вздуваются/вздуваются?

Аккумуляторы Li-Po могут вздуться или вздуться по следующей причине:
1. Перезарядка:Обычно максимальное напряжение заряда составляет 4,2 В для батарей RC.Если бы аккумуляторы были перезаряжены выше 4,4 В, произошел бы процесс электролитического окисления, в результате которого выделяется газ, что приводит к вздутию аккумулятора.
2. Перегрев:При разрядке при высокой температуре или высокой скорости C температура внутренней части батареи может быть еще выше, что приводит к газификации электролита и вздутию.
3. Дробовик.:Если произойдет короткое замыкание, напряжение на ячейке упадет очень быстро, а электролит станет реактивным с выделением газов, что приведет к вздутию батареи.
4, уплотнение:Если герметизировать без надлежащей обработки, в ячейку батареи попадут вода и воздух, так что электролит будет реагировать с образованием газов, что приведет к вздутию батареи.